Q4OSあるある｜検証｜USBメモリ⇒外付けSSD化｜LATITUDE 5320｜2025-12-31
２０２５−１２−３１：
PANASONIC CF-T8に入れているQ4OSですが、
DELL LATITUDE 5320では、本体には手を加えず
外付けUSBで試運転してました。
どーも、むずい。。年末大掃除ならぬ年末環境移行です。
余ってるSSDとUSB->SSD変換BOXを使って
外付けSSDから起動するように環境を変更しました。
＜LATITUDE 5320でやったこと＞
（１）Q4OSをUSBメモリからLIVEで起動
（２）外付けSSDにQ4OS＿TDEをフルインストール
（３）LATITUDE 5320のBIOS?UEFIのBootシーケンスで
外付けSSDからBOOTするように順番を変更
（４）LATITUDE 5320を起動
※USBと違って、激速でQ4OSが起動。。おお。。。
（５）Q4OSのコントロールセンター画面で
DPIを１２０ぐらいに調整
※画面が横長なので、ウインドウを２枚並べて作業が出来ます。
＜LATITUDE ５３２０宿題＞
・日本語入力中に本来であれば、カーソルは入力中の文字列の右端に
あるべきものが、いきなり、文字列の途中に飛ぶ。。
FCITXからIBUSに入力手段を切り替えてみたものの、
症状が改善しない。
CF-T8では、まったく発生しなかった症状。。。
CF-T8は丸いタッチパッドで、親指の根本が触れることはなかったが
LATITUDEは、横長が広いので、手が触れて、それに反応してしまうのか？
ー＞ここは、しばらく様子見です。。
（この記事は、CF-T8で打ってますが、、カーソル飛びは、まったくないです。）
２０２５年も押し迫って、
何とか、宙ぶらりんだったLATITUDE のQ4OS環境も
整備できつつあります。
外付けSSDを挿せば、Q4OSが起動、抜けばWindows11という
内蔵SSDに一切手を触れずに、わかりやすいLINUX／Windows11の
使い分け環境が作れました。。
内蔵のNVME-SSDのパーティション切れば、さらにI/Oの速度は
上げられるんですが、内蔵SSDにはまだタッチしたくない。
入れる手間は、大したことないが、まずは手元にある余ったパーツで
本体に手を入れず改善ができれば。。という発想です。
（Q4OS自体のセットアップで、メンドクサイことはないです。）
BLOGを書く際に膝に乗っけて、記事を書くのがとってもらくちんな
CF-T8 まだまだ使えます。
では・・また・・：＿；）／
Q4OSあるある｜2025年Q4OS（Linux）活用記録｜2025-12-31
【要約】
2025年のパソコン振り返り。CF-T8は軽量Linux Q4OSで快適、LATITUDE 5320はWindows11でPCSX2ゲーム環境が安定。
【本文】
２０２５−１２−３１：
明日から２０２６年、、振り返り第三弾、パソコン編です。
あいかわらず、文章が書きすぎかも。。
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（５）パソコン
（５−１）ハード
※DELL INSPIRON1520（2010年購入）は故障で引退、
・PANASONIC レッツノートCF-T8
（2008年モノ：CORE2DUO@1.2GHz,メモリ@DDR2-5GB,SSD）X２台
・DELL LATITUDE 5320
（CORE i5 1145G、メモリ＠16GB,NVME-SSD256GB) X 1台
・自作PC
（RYZEN 7600無印、メモリ６４GB,GEFORCE RTX3060,NVMe-SSD512GB）
（５−２ーA）CF-T8のソフト
・Windows10が重くなったCF-T8（CORE2DUI 1.2GHｚ、メモリ5GB)に
２０２４年末頃から、いろいろなLINUXをインストールをしてきました。
結論）
CF-T8のLINUXは、 Q4OSでほぼFIX
理由１）Q4OSより軽いLINUXでは、
・無線LAN認識が不安定、エラーになる
・日本語表示、日本語入力が不安定
・GUIをWINDOWSに近づける手間が読めない
という問題にぶち当たり、ことごとく挫折していきました。
制限時間を切って、クリアーできなければ「はい！次」的に
インストールゲーム感覚で進めてきました。
上記の、３つの課題について、素直に突破できたのは、Q4OSのみでした。
他の軽いLINUXでは、課題突破できず、ことごとく挫折。。
Q4OSより、１００〜２００MB程度、メモリは節約できるけど
節約した分のツケが、
無線LANのチップ認識不良、日本語表示、日本語入力化設定の手間に回ってきました。
デバイスドライバ探し、日本語入力の対処、Win系の操作感を。。メンドクサイ。
軽量系LINUXの「あるある話」を考えると、Q4OSで、２００MB程度、メモリ増えちゃうけど、
無線LAN一発認識（内臓でも、USB無線LANアダプタでも一発認識）、
日本語表示、入力一発OKで、
ノートラブルでするするっとインストールできちゃうのQ4OSに分がありそうです。
無線LANドライバ認識エラー？？ドライバ探しから始まるLINUXは、
コンソールからいろいろなコマンドを打つことになり
LINUX？コンソール？コマンドライン？？初めて触る人は、ここで、ゲームオーバーとなります。
理由２）GUIのバランスとメモリやCPUへの負荷のおとしどころ
Q4OSよりさらにWindowsに近づけたLINUX（ZORIN-OSなど）はCF-T8では、重いです。
理由３）Q4OSのGUI（使い勝手）がシンプルだがGOOD
・見たことあるぞ、それっぽい、WIN2000系、WIN-XP系などLOOKSWITCHERで切り替えできる。
デスクトップ（Trinity）は、CF-T8という2008年製18年前のレトロなノートでも軽くてレスポンスがよい。
・ファイルマネージャPCMANFMがあれば、エクスプローラの代わりには十分
・タスクマネージャは、Gnome-system-monitorがわかりやすい。
・Chroimeブラウザは、BOOKMARK共有と、操作性統一のためディフォルト
・Windows11（自作PC、LATITUDE 5320）からCF-T８を使った場合、違和感を感じない。
Win95,Win2000系の質素・素朴だが整理されたGUIが好きなので、
操作性の迷いがあんましない。なんとなく、メニューを手繰れば使えてしまう。
・OFFICEが使いたい？？
だったら、WEB版OFFICEでブラウザから使えば？
インストール版と比べると機能制限はあるけど、難しいことしないなら、これで乗り切れる。
インストール版のLibreOfficeもパッケージマネージャでするするっとインストールできて
お金払わんでも使える。
Q4OSは、これからLINUXを使うんだという、緊張感をもたなくても使えてしまう敷居の低さが
いいところではないか？と自分は思っています。
ちまたの一般用語でいうと新しい環境へ慣れるための「学習コスト」が低くて済む。
というやつでしょうか？
※自分が常日頃から思っていること＠個人的見解です※
OSは、アプリを動かす土台であること。
・派手な見た目でなくていい、というか、そんなところを着飾るのにメモリを消費してほしくない。
OSはレスポンス・メモリ消費の節約を最優先にして、アプリが快適に動く邪魔はしないでほしい。
・Windows系でいいのでシンプルで、わかりやすいUIで結構、
「WindowsのパチモンOS」と悪口を言われても
Windowsを日常の仕事の道具として誰もが使っているという現実を冷静に見て、
デザインがかっこよい一品ものの芸術品でなくていい日常の道具として浸透して欲しい
（走る芸術品フェラーリはいらない。。町中でも狭い道でも、道具として取り回しがいいカローラで結構）
（５−２−B）LATITUDE ５３２０のソフト
元々、PCSX2（プレステ２エミュレータでGT４が動くことを目標に選定
自宅の４０インチTVで、GT4（グランツーリスモ４）が
・G27RacingWheelをつないでプレイできる
・GT4の解像度をハイビジョン設定にして６０FPS前後がキープできる。
ー＞現時点でLATITUDE 5320＋Win11で目標はクリアーできています。
・Q4OSを入れれば、よりコンパクトにできますが、
グラフィックドライバはLINUX版よりWindows版が枯れている。
ゲーム時のフレームレートはWindows版が安定してそう。。
Q4OSで、G27RacingWheelの完全認識までは至っていない。（ハンドル以外は認識）
LATITUDE 5320導入の目的は、
「TVの大画面でPCSX2経由でGT4のゲームを楽しむ」
のため、Q4OSは、おいといて、Windows11の環境で
いまんところは問題ないと判断しています。
Q4OSが、G27RacingWheelをちゃんと認識してくれているのはOKですが、
あと１歩の調整よりは、ゲームで遊べる方を優先したいと思います。
では・・また・・：＿；）／
日常あるある｜2025年趣味活動総まとめ｜新年に向けた振り返り｜2025-12-31
２０２５−１２−３０：
明日から、２０２６年。。
２０２５年を振り返ってみたシリーズの趣味編
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（２）スポーツ
※テニス一筋＋自転車激走
相変わらず、タイパ、コスパ重視で、暇があれば壁打ち行ってました。
タイパ重視で、自転車は激走モードで足腰の鍛錬も。。
・ツール類
年末に、何年はいたかわからないDIADORAのシューズが限界で
新しいのにしぶしぶ履き替え、ラケットはグリップテープを交換
ボールも、４個８４０円でGET
・練習
メニューをこなしたら、３０分〜４５分で、さくっと上がる。
・壁内の改善
体幹を使った打ち方ができているか？手打ちになってないかは？
スマホ動画（1/30)をVLC Media PLAYERで細切れ画像にして
AIに放り込むとある程度の自分のレベル改善点を得られるノウハウをGET
太陽の影を使って、素振りの際に、体幹（体の軸）中心のスイングできてるか？
頭がフラフラしてないか？などチェックできることも発見
（３）収集
（３−１）ミニカー
２０２４年〜トヨタの販促ミニカーをメインヤフオクでGETしてましたが
・白プリウス
・CH-R(黄色、白、赤）
・シエンタ（赤、白）
・アルファード（黒、白）すべてのドア開く、ライト光る
・ALFA ROMEO 164@1/18巨大ミニカー
から
・マクラーレンF1（銀、赤）すべてのドア開く、ライト光る
・SLRマクラーレン（銀）すべてのドア開く、ライト光る
・日産NV200バネットワゴン（1/60,1/35,1/18)
こんな感じに、デザイン重視で、手を付けてしまいました。
マクラーレン、NV200バネットのデザインとギミックが秀逸で、
しばらくミニカーは、なしでOK
（３−２）鉄道模型
（３−２−A)DCC系
DCCなど電子系は、出費、はんだ付けの手間でちょっと手が出ず
（３−２−B)アナログ系
ときどき、オーバルを引き出して、２ｈ程は知らせるほそぼそとした遊び方
でした。１２月に入り、YOUTUBEで、フェラーリレッド？秋田レッドの
新幹線が目に止まりえ？こまち？？ おいおい１２年前から走ってんぞ。。
白銀の中の赤い新幹線。。デザインが気に入ってフリマで手を出す。。
さらに、新幹線大爆破という映画を見てしまい、はやぶさにも手が伸び。。
新幹線なんて、無縁の世界だったのに、以外に色がキレイ。。
曲線がきついオーバルでは知らせるのは気の毒だが。。
年末年始のお年玉の先取りとなってしまいました。
厳しい目で見ると、ときどきオーバルをぐるぐるさせて、癒やされているのは
タイパ・コスパ的にどうなん？ということになりますが、趣味のひとつとして。。
（４）車（実車）
２０２３年にSUBARU TRAVIQ2004年モデルから乗り換えた「新型シエンタ」
ほぼ、TRAVIQの機能との互換性、日常の使い勝手を維持したまま車の
切り替えは出来ています。１２月に３年目の車検をディーラーで実施。
バッテリー交換が発生したので１０万前後の費用が１３万に上がりましたが、
３年目の第一回の車検は、ディーラーでリスクヘッジします。次は、コスト重視
ということで。。
では・・また・・：＿；）／
日常あるある｜2025年仕事の振り返り｜年末から2026年へ｜2025-12-31
２０２５−１２−３１：
12月28日から1月4日までは、年末年始の休み。。
といいつつ、すでに3日経過の水曜日
水、木、金、土、日、で１．５（月）から現場復帰
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TVでは、年末特集｛お笑い、歌｝番組ばかり。。
年明けも、｛お笑い年始｝3が日は、こんな感じ
TVは、4日からいきなり、平日モードに切り替わる。。
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自分の備忘録として、２０２５年を棚卸ししてみようかと。。
＜２０２５年振り返る＞
（１）仕事
（１−１）業務の進め方＠日々改善
※相変わらず一日バタバタしている。
朝５時３０分起床、６時３０すぎに家を出て、帰宅は８時前
一日の業務をリストアップして、
・順番見直し（今やる？負荷が低い時間帯でもいいのでは？）
・ついでにやれることはやって作業の手間を減らす時短
・タイムライン（実施時間、実施内容、対処）といった書式で
記録を残すことで、見直しの際、いつ、何時に何をしていたかまで
さかのぼれるようにしておきました。
・仕事の改善指摘を受けたら、
確認項目としてPOST-ITで貼り付け、見える化
・実施した事は、実施後に、目で確認、手で回して確認（施錠の確認など）して、
確実に実施完了できたか、ダブルチェックを忘れない。
※バタバタしている分、階段の上り、下り、小走りが多発するので、
足腰を鍛えるのにはGOODな環境。
足腰を鍛えるのにはGOODな環境。
体重（７０ｋｇ弱）、体脂肪率（１５％弱）で、体の調子よし。
（１−２）食事（昼飯）事情
コンビニ調達はコスト的に？なので、
前日の生協弁当調達で済ませる作戦を展開
※食中毒のリスク対策、
・弁当は調達後ビニール２重梱包、冷蔵庫保管
・出勤時は、弁当袋下部にPET水入りボトルを凍らせたものを敷いて
冷却を万全に。。
※前日弁当の種類の選定
前日調達ー＞冷蔵庫保管で当日、冷やし弁当状態で
食べられる弁当の種別を絞り込み
結果）ご飯丸出しは、ご飯が固く、バラバラになるのでNG
｛寿司系（巻きずし、いなり｝、カツ丼系｝が実用に耐えうるものとして
選定、寿司系での腹持ちで＋アルファしたければ、コロッケを加えれば
良いという結論に至る。
（１－３）人間関係・コミュニケーションについて
一人で完結できる仕事は少ない。連携してやらないといけない仕事が
ほとんどだと思います。
「おはようございます」
「おつかれさまでした」
「ありがとうございます」
という基本的な礼儀から始まり「笑顔」で接することができる
人間関係をKEEPしておくのは地味に大切と思っています。
一緒に仕事してる方から、自分のカバーできない範囲で起きている出来事の
情報を知らせてもらえて、その情報で仕事の改善ができたといった
場面も、少なからずありました。
人間関係・コミュニケーションによって、他の方にセンサーの代わりを
やっていただいたという感じですね。。
ちゃんとした挨拶やお礼が言え、世間話ができる良好な人間関係をKEEPするのは
自分のカバー範囲外から情報をもらえるセンサーネットワーク的な
役割も果たしてくれるということを感じています。
では・・また・・：＿；）／
鉄道模型あるある｜映画『新幹線大爆破』を観てE5系つばさ模型を購入｜2025-12-24
２０２５－１２－２４：
たまたま、新幹線大爆破という、ビデオを見てしまい。。
それがきっかけで、、、E5系”つばさ”に興味を持ってしまった。
イタリアンレッド以外は興味なかったんだが、、
映画の中で、散々、、色々な角度から見てしまったら、
ちょっと、見直してしまった。。
AMAZONを見たら、１０１６４円（送料込み：ー５％価格）
とあったので、２分割払い（分割手数料無料）の形で、
ポチっと、発注してしまった。
E6”こまち”＠YAHOOフリマで、購入（７両＠セカンドハンド）
E5”はやぶさ”＠AMAZONで購入（新品＠４両）
連結遊びができる。。子供か？
はやぶさ、こまち
並べてみると、
・色
・ライトの位置（はやぶさ：運転席上、こまち：運転席左右）
・運転席の位置、こまちのほうが前より
・長さ、幅、高さ：
こまちが在来線サイズ｛幅、長さ｝のため
はやぶさより一回り小さい。。
以下の画像はTOMYTECさんのサイトに掲載されていたもの。
（線路の寸法は、同じみたいなんで、長さの比較はできると思う。）
ということで、正月休みは、新幹線ざんまいか？
はやぶさ＠４両＋こまち＠７両じゃ、かっこつかんし、
連結遊び：はやぶさ＠４両＋こまち＠３両 で連結遊びはできるが、４両中間車が残る。
単独遊び：こまち＠３両／こまち＠７両
ってな具合でしょうか？？
連結間隔が実車に比べて間延びするのは、
＜実車＞模型のような急カーブはありえない。
＜模型＞３４０R でも 実車では急カーブ
走ってなんぼのNゲージなので、連結走行できるだけでも”もうけもん”
カーブやポイントで脱線されたらめもあてられん。。
JR四国２７００系や、国鉄のキハ５８系、８５系など
先頭車ばっかりの変態連結？ができるものをGET
したほうがよくなかったか。
新幹線に手を出してしまうと、
・ちまちまとした６畳の部屋でなく、
リビングを一周して帰ってくるような
長いレールを引いてみたくなる妄想にかられる。
ちょっと、今回の衝動買いは、我慢した方がよかったかな。。
では・・また・・：＿；）／
テニスあるある｜太陽の影でスイング確認してみた日｜2025-12-20
２０２５－１２－１９：
この日は、太陽が出て、ぽかぽか陽気。。
朝、京都西院の壁打ち場にいってみると、すでに２面埋まってました。
しばし、待機でございます。
準備運動して、スイングやサーブの姿勢確認。。
そういや、地面を見ると、影が、くっきり、、
「影」がフォームチェックに使える。。
・フォア、バック）スイングのチェック
体の軸がブレてないか
ー＞スイングの際、頭の位置が一定でぶれずに体幹中心に手を動かせてるか
ー＞素振りしながら、影を見ていればわかる。
・サーブスイングチェック
トスのポーズ
・左手の動き
・右手を背負う際に、肘が、耳の位置まで上げられているか？？
何回も何回も、「影」を見ながら、チェックいたしました。
２０分ほど、やってたら、、ようやく、１名退場「どーぞ！！」と
順番が回ってきました。。
太陽の影を使った、スイングの事前チェックで、
調子よく、壁打ちできた感じがします。。
シャドースイングというとボールを打たずに鏡の前で
振ってみる。。とか ありますが、、
太陽の影は、斜め上から照らしてくれるのでなかなかどうして、
いいあんばいに、自分の姿勢を チェックすることができます。
結構、いいスイングチェックのツールを見つけました。
（ただし、雲が少ない”晴れ”の日だけ使える ツールになります。）
では・・また・・：＿；）／
日常あるある｜柿の食べすぎ問題をAIに相談した日｜2025-12-20
２０２５－１２－２０：
１０月中旬から収穫期に入った”カキ”ですが、
「豊作すぎ」
家の周りの道沿いの柿の木、「たわわに実りすぎ」
あっちこっちで、「豊作だらけ」なので、
カラスも、食べに来ません。
打ちでも、収穫したら、都度食べてますが、、それでも
まだ、山盛り残ってます。。
収穫は、「脚立」が届く範囲にとどめるつもりですが、、
欲張りは、禁物、、高いところのものは、鳥さんに食べていただきましょう。。
大晦日まで 柿が残りそうです。。
COPILOTに 聞いてみた：
さて、中くらいの柿なら、1日1〜2個くらいがちょうどいいと言わています。。
というのも、柿はビタミンCや食物繊維が豊富で体にいいのですが、果糖（フルクトース）やタンニンも多く含まれています。
特に気をつけたいのは以下のポイント：
糖分が多い：中サイズの柿1個で約15〜20gの糖質があるから、食べすぎると血糖値が上がりやすい。
タンニンの影響：渋み成分のタンニンは、鉄分の吸収を妨げることがあるので、貧血気味の人は食べ過ぎ注意。
お腹がゆるくなることも：食物繊維が豊富だから、体質によってはお腹がゴロゴロすることもあります。
でも、適量なら便秘予防や美肌効果も期待できる。朝のデザートやおやつに1個、夜にもう1個くらいがちょうどいいかもね。
ちなみに、干し柿は水分が抜けてる分、糖分が凝縮されてるから、生の柿より少なめがおススメ。
自生の｛柿、ミカン｝で、フルーツ系は、買い物いかんでもやってけそう。。
では・・また・・：＿；）／
