【車編】「2010.02.14★ハンドルカバー付きステアリング」と「運転の感触」と私

【車編】「★ハンドルカバー付きステアリング」と「運転の感触」と私

と題しまして小話を１つ。

この前、最新の「軽自動車」に試乗する機会がありました。

「軽自動車」は１０年前にMTのものに乗ったり、定期点検の

代車で運転してみたりで、

運転する度に、

「エンジンやたらうるさい、剛性が低い、運転しててかなり不安」

（まあ、２．２LのSUBARU TRAVIQと比べちゃいけませんが。。。）

試乗した車は、

・ターボ無し（ステアリングカバーなし）

・ターボあり（ステアリングカバーあり）

で信号STOPからの加速では、ターボありがエンジンをさほど回さんでも

余裕がある印象を受けました。（低速時のトルクの底上げ効果でしょう）

ボディのがっちり感も、１０年前からは劇的に改善（当たり前ですよね。。）

で、それ以外で、気になったのは、ステアリングカバー有無による

ハンドル操作の印象。。

カバーがある場合、がちっと、安心して回せる。

カバーがない場合、ハンドル回す時滑り気味、

すごいハンドルの素地がチープな印象で

ハンドルのホールド感がちょっとおちる印象をうけました。

（まあ、これもTRAVIQがカバー付きで慣れちゃってるかもしれませんが）

エンジンのターボの有無よりも、

ハンドルカバーの有無が

妙に気になってしまいましたとさ。

では・・また・・：＿；）／