鉄道模型のお座敷運転組合で、ちいさな、編成で、
走らせて、ぼちぼち、楽しんでおります。
・名鉄「赤影号」X ３両編成
（形式忘れた。。ハイデッカーのやつ）
・江ノ電１０００系 X ２両（連接）
ここでめんどくさいのが、「動きがぎくしゃく」する
要因）
・レールの汚れにより集電が不安定
・車両（モーター車）内部の導通不良
・モータが経年劣化でへたってきている。
（押し入れ放置機関が長いと、モータ内部のグリス固着で
モータが回りにくくなるケースもあり）
対処）
・レールクリーナー（アルコール）などで線路、車両を清掃
※クリーナーを塗布する場合、使い終わった、
マスクを使えば、破らずにレール汚れをふき取ることができると思います。
・レールを「やすり」でかるーーく、磨く。。
紙やすりでも、水やすりでも、鉄やすり でもかまいません。
※気合を入れず、
ざーーっとなでるようにやる感じです。
「シンプルな力技」ですが、酸化被膜を除去する場合は、
個人的にはこれが、一番効果があるようです。
車両本体と線路の接点は、車輪
走行中は、モータ車ですと ８か所の車輪で線路に”点接点”で
電気をもらってます。
”点接点”というのがくせもの。。。
微弱ながら”スパーク”が飛び、線路の酸化・腐食が発生。。
「ギクシャク」走行の要因となります。
点接触で電気をGETしてモータを回している以上これは、
回避できません。
めんどくせーけど。。ちまちまクリーニングは必要ですな。。
では・・また・・：＿；）／
地味な、メンテナンスが必要となります。
また、押し入れに戻す。。
ってな使い方が、ほとんど。。
少子高齢化に伴い、これからコレクションを手放される
方は減ることはないと思います。
HOゲージなど、全金属性の商品もございますが、
Nゲージは、ほとんどがプラスチック製なので、経年劣化の影響は
あまりありません。
ヤフオクで少額ながら買い戻しながら
楽しんでまいります。
ヤフオクなどで落札される場合は、
モーター車は、フライホイール付きをお勧めします。
（フライホイールの慣性効果で、多少の導通不良は
軽減できるようです。）
では・・また・・：＿；）／
