スタンダードゲージとして軌間16.5mmを用いる鉄道模型の規格区分である。
日本やアメリカではHO (エイチオー) 、ヨーロッパではH0 (エイチゼロ) と呼ばれることが多い。
HOとはハーフOゲージ[注釈 1]の略である。実際の規格としては、アメリカでは全米鉄道模型協会によるNMRA規格、
ヨーロッパではMOROPによるNEM規格が主流である。日本においては主流となる規格を策定している団体はない。
だとさ、、
まあ、自分は、Nゲージがお値段とディテール、大きさのバランスとして好し。
と判断して、Nゲージで遊んでいます。
16番ゲージは、
・デカい（迫力はあると思いますが。。）
・値段が高い（最低でもNゲージの2倍以上。。）
・走らせる場所がない。
迫力はあるけど、デカい、場所とる。
どこのお金持ちが ご購入されるのでしょうか？？
不思議でなりません。
今でこそ、KATOやTOMIXが16番ゲージにプラ製商品で
参入して、価格が下がったものの。
全金属性モデル（ブラス？というやつ）で、
Nゲージとの価格差は桁が違う。
＜KATO製16番ゲージD51＠138000円＞
え？？約１４倍も値段が違うの？？
※意外、老舗の天賞堂さんのほうが、後発参入のKATOより
安いのはなぜ？？でもNゲージの約９倍のお値段します。
Nゲージと比べて16番ゲージは、9倍から13倍という価格差。。
どういう 方が こんなに値段が高い、16番ゲージの模型を購入されるのか
興味深いです。
お金をたくさんお持ちの、会社の社長さんでしょうか？？
しがないサラリーマンの自分には、無縁の世界。。
９倍の価格差があるなら、
・Nゲージに９万円分投資？
・Nゲージに１万投資して、残りの８万はパソコンや
車のパーツに投資とか考えますね―――。。
いやーー。。１６番ゲージってなんでこんなに価格が高いんだろう？
不思議です。 購入される人がいて需要があるから、
メーカさんもつぶれずにやっていけるんだろうけど。。
１６番ゲージって不思議ですね。
あんなにお値段の張るものに対して
メーカーさんがつぶれずにやっていける。
需要と供給の関係が成り立ってるってことですよね。。
どーでもいい話ですみません。
では・・また・・：＿；）／
