【車編】セルモータ と Ｗｉｋｉ と私

ＴＲＡＶＩＱのセルモータはＧＥＴした、

セルモータ（スターターモータ）について

知りたくなったので、ちょっと、Ｗｉｋｉを調べてみました。

ちょっとしたものだろうと

思っていました。ごめんなさい。

スタートキーをひねった時のカチカチは

電磁石でセルモータのクラッチをつなぐ

音だったんですね。

以下、Ｗｉｋｉの抜粋

■実用化の歴史（抜粋）

いままで、エンジン始動には、クランク棒を使用していたが

クランク棒での始動で死傷事項が発生したため実用化が急がれた。

アイデアは１９０３年からあったが、実用化され

市販車に搭載され始めたのは１９１１年以降からである。

キャデラックでは実用化できず、デルコ（今のＡＣデルコ）の

技術者のアイデアが実用化された。

■セルモーター（または、セルスターター）

(英: starter, self starter, starter motor)は、

自動車や発電機などで使われる内燃機関（エンジン）

を始動させるためのモーター（電動機）である。

セルモーターという名称は和製英語だが、

セルスターターはモーターの駆動に

バッテリー電池（cell）

を利用することから「cell starter」

と呼んだ和製英語であるという説と、

英語のself starterから来ているという説がある。

（丸い円筒がつながっているが

　上の小さいほうが、モータ、

　下側が減速ギアＢＯＸ）

■構造

自動車の場合はエンジンの出力軸にはリングギア

という大歯車があり、セルモーターの小歯車（ピニオン）

を噛み合わせている。

ピニオンはソレノイドアクチュエータによって

軸方向にスライドし、モーターのスイッチが

入れられた際にのみリングギアに噛み合うように

なっている。オートバイの場合はトルク伝達経路に

スタータークラッチと呼ばれるワンウェイクラッチを

設けてエンジン運転中の回転がセルモーターに

伝達しない機構となっている。

では。。また。。