【物欲爆発編】「2022.0621★ほぼフルコンプ＠ミニカー収集」と「残った1台＠カローラリフトバックは、プラモ改造」と私

昔乗ってた車のミニカーを収集しておりました

（１）SUBARU TRAVIQ（いま乗ってるやつ）（１／４３）

→純正は、存在しないので、

　OEMの元車のOPEL　ZAFIRA＿Aを

　E-BAYのオークションでオーストラリアからGET

（２）MAZDA　LANTIS（１／２４）

→ヤフオクでGET（日本の名車シリーズ）

（３）MAZDA　ASTINA（１／２４）

→ヤフオクでGET（日本の名車シリーズ）

（４）嫁さんにプレゼントしたもの

→ホンダ　インテグラ４ドア版（DA8　XSi：白）

　１９８９年仕様（１／４３）

　AMAZONで購入

　メーカ名：MARK43　

　※AMAZONで1/43　インテグラで２点ほど引っかかります。＠６．２３時点

（５）つい、手を出してしまったもの。

・いすゞジェミニ（日本の名車シリーズ）（１／２４）→ヤフオク

・スカイラインケンメリ（日本の名車シリーズ）（１／４３）→ヤフオク

・SUBARU　エクシーガ（１／３２）→ヤフオク

・TOYOTA　セリカ　TWINCAM TURBOサファリラリー仕様（1/43)

　E-BAYオークションで香港からGET

残りは１つ。

日本では、売れなかった不人気車なので

プラモも、ミニカーもございません。

自力でスクラッチ＆ビルドが必要です。

（６）プラモの改造が必要なもの

トヨタスプリンターリフトバック

（社会人になって初任給でGETにした思い出深い車）

AE８６のレビンを魔改造して、現在、誠意制作中

（実は、２年前に手を付けて、途中で、モチベーション続かず

　放置プレイ状態でホコリかぶってます。）

前面は、ほぼほぼ、レビンが使いまわせるので、

・３ドアから４ドアへの改造

・かなり特徴的な後部の造形

その辺の再現が、ポイントとなります。

まあ、

・プラモの加工（ダイキャストではない）難易度は低い

・レビンは、プラモが安価に手に入るので

　改造がうまくいかなければ、またプラモ買い直せばいい。

気長にすすめてまいります。

では・・また・・：＿；）／