【車編】「★対策完了）代車」と「キーすっぽ抜け防止」と私

【車編】「★対策完了）代車」と「キーすっぽ抜け防止」と私

SUBARU TRAVIQ点検の際に借りた代車

「DAIHATSU MOVE」ですが、

「エンジンをかけた後、キーがすっぽ抜けて

　床に落ちるので、ドアのポケットに

　入れるなりして、紛失しないよう注意すべし」

という、面白い症状に対して、

（作戦１）キー差込口の左右に引っ掛け金具を貼り付け

　　その間を輪ゴムでつなぐ作戦

★対処方法★

キーがすっぽ抜ける要因がおそらくは、キー差込部のロック破損

と推測されるので、キー差込部の隙間を埋めればすっぽ抜けない

のではないか？という理屈で、

キーを差し込む際にゴムが一緒に差込口内に

入って、隙間を埋め、キーが抜け落ちないようになりました。

２，３時間走って、抜け落ちないことは確認できました。

★課題★

もし、ゴムが切れてキー差し込み穴内に残ると

キー自体がさせなくなる恐れがある。

残ったゴムを取り除くためにヘタをすると部品を

分解しないといけなくなる。→手離れが悪い。

（作戦２）キー差込口の左右に引っ掛け金具を貼り付け

　　その間を”U”字型のシート（書類を入れる袋）

　　でつなぐ作戦

※作戦１で使用した左右の引掛け金具はそのまま

　金具と金具の間をU字型に折ったプラ板で繋ぎました。

　（U字型というよりは多角形になってますが。。）

（１）キーを挿す際は、U字型のパーツを上に９０度回転させ

（２）キーを斜め上からキー穴に挿し込みます。

（４）挿し込みが完了したら、

　　U字のパーツを９０度回転させてキーの根本に

　　被せるように倒します。

　　※U字パーツは引っ掛け金具で固定してあるので

　　　回転しかしませんので、

　　　これで、キーのスッポ抜けは防止できます。

　　　少し、U字に余裕をもたせてあるのは

　　　キチキチにすると最初にキーを斜め上から

　　　差し込む際、キチキチで差込できないかも。。

　　　と思ったからです。　　

この改善を朝５：３０からやっており、作業後そのまま

２時間３０分ほどドライブ行ってまいりましたが、

その間、キーのスッポ抜けは発生しておりません。

キーの差し込み穴内部に影響は与えませんので

この辺を対策の落とし所としたいと思います。

これにて、終了です。

ゴムのほうが構造がシンプルで

キー抜き差しの際に何も考えなくてもいいんですが、

経時劣化の影響を考えるとちょっと。。

使わないほうがいいですね。

では・・また・・：＿；）／